1、车型由来
2003年开始，齐齐哈尔厂为大秦铁路相继设计出C76B型、C76C型和C80型敞车，但铁道科学研究院对我国现有敞车腐蚀情况的调查结果表明，运煤车辆的腐蚀情况较为严重。为了保证车辆在寿命期内具有可靠的运用性能，同时也为了进一步降低大秦线用重载货车的采购费用，齐齐哈尔厂设计制造了载重80t的不锈钢运煤敞车。
2004年8月开始设计，2005年3月完成样车下线和各种试验。2005年7月该车通过铁道部科技司技术审查，2005年10月命名为C80B型。2005年开始，齐齐哈尔厂分别向株洲车辆厂、北京二七车辆厂、眉山车辆厂、济南车辆厂、内蒙北创公司转让了该车的生产技术。
2、车型特点及技术参数
C80B型敞车是为开行2万吨重载煤炭运输专列而开发研制的专用车辆，能与秦皇岛三期、四期煤码头的拨车机、列车定位机和三车翻车机相匹配，可实现不摘钩连续翻卸作业，能适应环行装车、直进直出装车和解体装车作业。
车辆自重轻、载重大，采用传统敞车的侧壁承载、平底地板结构，结构简单、可靠，维护检修方便。
车辆1位端采用E级钢16号联锁式转动车钩及配套的16号铸造钩尾框。车辆2位端采用E级钢17号联锁式固定车钩、17号铸造钩尾框或17号锻造钩尾框。
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