轻型半挂车就是比普通车轻的车，到底轻多少才算轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为轻型。半挂车要想轻有几点可以实现：低板材厚度。这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 低后桥重量。车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法悬挂。

　　鹅颈式半挂车载货也广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。系列半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等。采用三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。用途广泛，快捷，整车采用计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。

　　度轻型半挂车随着治理超载力度的加大和计重收费的实施，如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题；我所生产的铁水车半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。其特点及优势如下：度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，度钢半挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；使用SSAB度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命；随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少；车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润；度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用SSAB度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的厢式半挂车系列产品用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。厢体采用度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，多样选择，装货空间大，箱体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点，厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口待篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护栏设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。是在厢式汽车的底盘上改装或 制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构。车厢式的车厢与驾驶室一般为分体式结构，如厢式零担运输车、冷藏保温车等。车厢的具体结构形式据其功能而异。冷藏保温车的车厢除了具有一般车厢的功能以外，活顶式车厢的顶盖可作垂直升降，以改变车厢容积，满足不同货物的装卸要求；翼开式车厢，便于货物的装卸，提高装卸效率。系列厢式车分为箱式运势半挂车和二手类地盘改装厢式车。整车车身采用优质钢材，先进的技术，