C70型敞车，由底架、侧壁、端壁、车门、车钩缓冲装置、制动装置和转向装置等组成。汽车车身为全钢焊接结构，主型钢及板材均采用Q450NQR1高强耐候钢。车身两侧侧墙各设一对侧开中立门和6扇上翻式下侧门。中立门采用新型锁闭结构，在门锁杆外设置有长通槽形锁盒，不仅能防止门锁杆的磕碰变形，而且能显著提高中立门板抗外胀能力。该下锁为偏心压紧式结构，上锁关闭后，手持可防止下锁窜出，避免车门意外打开，操作简便，安全可靠。
转K6型转向架是用于转向架安装的。本实用新型增加了下交叉支撑装置，增加了抗菱刚度，提高了汽车蛇行失稳的临界速度。制动器采用空气制动器，主管压力分别满足500 kPa和600 kPa。气动制动器主要由120型控制阀、254 mm整体旋压式密封制动器油缸、ST2-250双向制动器油缸间隙自动调节装置、KZW-A空重车自动调节装置等组成。用 E级钢17号连锁式车钩、17号锻造的钩尾架或用 E级钢17号铸造的钩尾架、MT-2型缓冲器。
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