自重24t、载重96t、每延米重8.82t/m,单车载重量较C80系列敞车增加16t,提高20%,大幅提高了运输能力。
采用有中梁、双浴盆、外置侧柱的成熟车体结构,单车长度13.6m、比容1.15m3/t,能够更好地满足煤炭运输的需要。
主要承载梁件采用Q450NQR1高强度耐候钢,与煤炭接触部位采用T4003不锈钢,提高车辆强度和耐腐蚀性能,延长使用寿命。
采用整体铸造牵引梁、高强度车钩、大容量缓冲器、锻造钩尾框、120-1型电空制动阀、转向架集成制动等重载技术,满足单列编组总重1万吨、动力分散牵引2~3万吨列车运输要求。
装用低动力作用DZ4型交叉支撑转向架或DZ5型摆动式转向架。车辆动力学性能稳定,满足商业运营速度100km/h运用要求。
应用全寿命周期设计理念,全面采用拉铆钉和非金属磨耗件、可拆卸金属磨耗件,消除金属摩擦副,提高车辆可靠性和使用性能,方便运用检修。
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