铁路货车的通用敞车段修时,对其车体实施检修需要符合下列基本技术要求:
1、车体各配件须齐全良好。上端梁、上侧梁、侧柱、端柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、车门、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀深度超过50%时、丢失、裂纹、破损时调修、焊修、补装、挖补、补强或更换。
2、装用在钢结构上不符合规定的票插须更换。票插须安装在厚度为2mm的槽型钢板托上,用螺栓紧固,焊于规定位置。70吨级货车票插丢失时补装,破损时更换,须采用专用拉铆钉铆接。更换票插时,须更换为冲压成型票插。
3、车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀深度超过50%、破损时焊修、挖补或补强;铆结构者可焊补,补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上,其厚度不小于原板厚度。
4、角柱弯曲变形时调修,横裂纹腐蚀时截换或补强。
5、端柱、端墙外涨内凹超过50mm时调修,上侧梁、上端梁弯曲、变形时调修或截换;端墙破损腐蚀时,补强或截换。
6、侧柱、侧墙外涨内凹超过30mm时调修,侧柱纵裂纹不足50mm时焊修,横裂纹不超过钉栓孔时焊修,超过钉栓孔或腐蚀超过50%时补强或截换,侧柱连铁腐蚀或透孔时补强或截换。
7、侧柱挖补或截换时,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或8mm厚侧柱用冷弯型钢,材质为耐候钢;压型侧柱钢板厚度应为7 mm~8mm。截换时须斜接,接口与梁柱纵向中心线夹角不大于45º,每根侧柱只允许一个接口。
8、侧柱根部补强时,须用厚6mm的角形补强板。下部补强时,补强板上边缘的高度须超过侧梁上平面100mm,下端较底面缩进量不大于15mm;两侧补强时,上端须错开50mm及以上。但厂修周期8年及以上者须截换或更换。耐侯钢侧柱下部截换时与侧梁连结处须涂密封胶。
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