C100A(H)型铁路专用敞车车体钢结构

2020/9/29 11:49:26

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C100A(H)型铁路专用敞车适用于在我国标准轨距线路上运行，该车主要由车体、均载装置、转向架、空气制动装置、车钩缓冲装置等组成。主要用于装运矿石、矿粉、卷钢、钢板、型材、线材、盘条及其它钢材等货物，也可用于装运砂石等比重大的散粒货物。

C100A(H)型铁路专用敞车车体为无下侧梁和端梁的整体焊接结构。车体主要由底架、侧墙、端墙、清扫门等组成。车体主要梁件、板材采用Q450NQR1等屈服极限为450MPa 的高强度耐候钢。

◆底架

由中梁、枕梁、大横梁、小横梁及钢地板组焊而成。枕梁、大横梁为钢板组焊结构；小横梁为冷弯槽钢，地板厚度为6mm，1位采用直径为338mm锻造上心盘和C级钢心盘座，3位采用B级钢上心盘，采用C级钢冲击座；底架设有排水孔，装用铁路货车车号自动识别系统车辆标签。

◆侧墙

侧墙为板柱式结构，由上侧梁、侧柱、侧墙板、侧墙角板、端部横梁、内补强座、绳栓、上门梁等组焊而成。上侧梁采用140×100×5的冷弯矩形钢管，侧柱、端部横梁及上门梁采用压型件。