铁路货车检修后的专项试验:
一、棚车、冰冷车、家畜车、粮食车、水泥车、毒品车、检衡车及守车和专用车的工作室、押运间,车体门、窗要进行透光检查。车顶修补处要进行漏雨试验(冰冻期间可进行渗漏试验)。
二、罐车
1、罐体(空气包、安全阀座、加温套除外)焊修后要进行水压试验,试验压力符合相应规定,保压5min,并用0.5~1kg圆头锤轻敲距焊缝15~20mm处,不得漏泄。
2、制造时间超过到15年及制造时间不明的罐车要对罐体进行水压试验。新造车在头个厂修期后,每次段修时,要对罐体进行水压试验(可以在罐体洗刷后,罐车检修前进行)。
3、加温套、加温管要进行通汽试验;进汽口堵丢失时补装,并装链焊固;排水管丢失、损坏时补装或更换,并安装牢固(可以在罐体洗刷后,罐车检修前进行)。
4、罐车内加温装置要进行200kPa的气密性试验,保压10min不得漏泄。漏泄时密封垫圈要更换为符合规定的密封垫圈(可以在罐体洗刷后,罐车检修前进行)。
三、水泥及粮食漏斗车底门要进行开闭作用试验,作用灵活,封闭严密,锁闭装置作用良好。
四、矿石车及自翻车
1、操纵阀在定压500kPa时进行各通路性能试验,充风、排风作用要良好,保压1min,漏泄量不大于10kPa。
2、自翻车组装后要进行动作性能试验,当压力达到500kPa前,要将车体翻至规定位置,翻车后停止充风。测量总漏泄量,保压1min,漏泄量不大于50kPa,排风后要自动复位,无卡滞。
3、K13、K13N、K13NA(K、H、T)型车检修后,底门机械开闭系统要分别进行风动和手动开闭性能试验,作用要灵活;底门关闭后安全装置要起作用,开门压力不大于150kPa,关门压力不大于260kPa。
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